配备ABB车辆牵引设备组合的中国首列市域快轨列车最近在上海举行的第九届中国国际轨道交通展览会上全新亮相。

       这款最新的市域快轨列车由中国北车集团旗下的长春轨道客车股份有限公司研制，最高运行时速可达160公里；青岛四方车辆研究所有限公司负责牵引及网络系统总集成，ABB为其提供了包括牵引变压器、牵引变流器、牵引电机及其它相关车载电气设备在内的车辆牵引系统核心设备，为列车提供强大可靠的动力支持。

       市域快轨交通，是指大城市市域范围内的客运轨道交通线路，服务范围一般在100公里之内，承担连接城市与郊区、中心城区与卫星城、以及重点城镇间的交通运输。随着我国城镇化的快速发展，城市呈现多中心或者放射状发展趋势，这类介于市内轨道交通与中远距离动车组之间的新型轨道交通方式便应运而生。

       该款市域快轨列车的一大亮点在于其国内首创的双供电制式，这种制式能够在25千伏（交流）干线铁路供电网和1.5千伏（直流）地铁接触网之间自由切换，即列车可实现国内全部轨道交通网络的共轨运营以及跨网络的无缝换乘，业内称之为“全能型”列车。ABB全球领先的混合系统牵引技术正是实现这一功能的关键因素之一。

       在中国，ABB拥有从轨道沿线基础设施到轨道车辆动力系统的全方位智能技术和解决方案。为了贴近和更好地服务国内客户，ABB早在2005年和2010年就先后与本土合作伙伴合资成立了大同ABB牵引变压器有限公司和广州ABB微联牵引设备有限公司，专注于为国内市场提供领先的轨道列车牵引设备和解决方案，以支持我国新型城镇化下轨道交通的快速发展。

       截止到2013年底，全国高速铁路运营里程超过1万公里，城市轨道交通线路总运营里程达2,400公里以上。在每一条风驰电掣的高铁运营线路上，在每个城市的轨道交通线路上，ABB在基础设施和动力系统方面的全方位智能技术和解决方案都在默默地守护着乘客们每日的安全、便捷出行。