研究与开发
|
不同工况下的电动汽车锂离子动力电池特性研究
徐煌1 ,王武1 ,郭晓君2
1. 福州大学电气工程与自动化学院,福州 350108; 2. 福建省电力有限公司电力科学研究院,福州 350007
Electric Vehicle Lithium-ion Power Battery Characteristics Research under Different Operating Conditions
Xu Huang1 , Wang Wu1 , Guo Xiaojun2
1. College of Electrical Engineering and Automation, Fuzhou University, Fuzhou 350108; 2. Fujian Electric Power Research Institute, Fuzhou 350007
摘要 本文基于电动汽车实际的行驶工况,通过CAN卡总线以及运营管理平台采集不同环境条件、不同使用工况下的行车数据,对锂离子动力电池特性进行研究分析,为今后动力电池建模仿真、电池管理系统设计等应用提供了支撑。
关键词 :
电动汽车 ,
动力电池特性 ,
行驶工况
Abstract :Based on the actual running condition of electric vehicle, collecting driving date under different environment conditions and operating conditions through the can communication mode and operation management platform. Studying and analysing the characteristics of lithium ion power battery to provide support for the modeling and simulation of power battery and battery management system design in the future.
Key words :
electric vehicle
characteristics of power battery
operating conditions
出版日期: 2015-02-10
作者简介 : 徐煌(1989-),女,福建省福州市人,研究生,主要从事电力电子控制技术方面的研究。
引用本文:
徐煌,王武,郭晓君. 不同工况下的电动汽车锂离子动力电池特性研究[J]. 电气技术, 2015, 16(02): 12-16.
Xu Huang, Wang Wu, Guo Xiaojun. Electric Vehicle Lithium-ion Power Battery Characteristics Research under Different Operating Conditions. Electrical Engineering, 2015, 16(02): 12-16.
链接本文:
http://dqjs.cesmedia.cn/CN/Y2015/V16/I02/12
[1] 张建伟, 李孟良, 艾国和, 等. 车辆行驶工况与特征的研究[J]. 汽车工程, 2005, 27(2): 220-224, 245. [2] 时玮, 姜久春, 张维戈, 等. 纯电动公交车动力电池寿命测试行驶工况的研究[J]. 汽车工程, 2013, 35(2): 138-142, 151. [3] 孙逢春, 孟祥峰, 林程, 等. 电动汽车动力电池动态测试工况研究[J]. 北京理工大学学报, 2010, 30(3): 297-301. [4] 李玉芳, 周丽丽, 王龙, 等. 基于工况特性的电动汽车蓄电池组SOC与SOH在线智能识别与评价方法研究[J]. 测控技术, 2013, 32(4): 100-104, 110. [5] 赵淑红, 吴锋, 王子冬. 磷酸铁锂动力电池工况循环性能研究[J]. 电子元件与材料, 2009, 28(11): 43-47. [6] 叶磊, 杨杰. 基于典型城市工况的电动汽车用动力电池非恒流放电测试研究[J]. 客车技术与研究, 2013(6): 41-44. [7] 林程, 孟祥峰,王震坡, 等. 电动汽车用动力电池综合性能评价方法的研究[J]. 高技术通讯, 2006, 16(9): 929-933.
[1]
汪元鑫, 苏瑾, 胡金高. 电动汽车车载充电系统的设计与研究 [J]. 电气技术, 2019, 20(7): 5-8.
[2]
陈嘉鹏, 汤乃云, 王雪松. 基于电动汽车入网特性的电网经济调度研究 [J]. 电气技术, 2019, 20(3): 24-30.
[3]
王美晨, 杨若琳, 席典兵, 孙新宇. 基于种群竞争预测模型下的城市充电站选址与布局 [J]. 电气技术, 2019, 20(2): 18-22.
[4]
宋健, 李梦佳, 刘囡, 荆培波, 郭雅欣. 基于聚类算法的电动汽车充放电分时电价优化 [J]. 电气技术, 2018, 19(8): 168-173.
[5]
唐玉建, 陈河, 高金鹏, 李涛. 一种面向互联网的交流充电桩的设计 [J]. 电气技术, 2018, 19(8): 157-163.
[6]
张涛. LLC全桥变换器电动汽车充电机设计 [J]. 电气技术, 2018, 19(8): 164-167.
[7]
唐春森, 钟良亮, 吴新刚, 苏炳柯, 钟明祥. 基于阻抗特性的电动汽车无线充统异物检测方法 [J]. 电气技术, 2018, 19(6): 7-13.
[8]
陈栋, 郝攀, 俞波. V2G充放电站系统CAN总线通信协议的制定与实现 [J]. 电气技术, 2018, 19(5): 83-87.
[9]
何鹏林, 黄炘, 蔡志涛, 孙守富, 石昊天. 电动汽车PMSM堵转特性及试验研究 [J]. 电气技术, 2018, 19(3): 76-79.
[10]
陈如尹, 赖松林, 杨志. 基于改进阈值比较法的电动汽车电池故障在线诊断方法 [J]. 电气技术, 2018, 19(12): 18-24.
[11]
郑心城, 陈为. 电动汽车无线充电的磁耦合结构综述 [J]. 电气技术, 2017, 18(4): 9-15.
[12]
韩统一, 张华栋, 黄德旭, 张健, 李建祥. 一种电动汽车充电设施移动式集成测试方法 [J]. 电气技术, 2017, 18(3): 117-119.
[13]
鲁月乔, 丁梁, 钱祥威, 黄骅. 电动汽车充电谐波水平评估及治理方案研究 [J]. 电气技术, 2017, 18(2): 74-77.
[14]
冯培磊, 董治全, 徐天奇, 李琰, 刘晓欣. 电动汽车入网控制策略研究综述 [J]. 电气技术, 2017, 18(12): 8-14.
[15]
吴奇珂, 程帆, 陈昕儒. “电能替代”战略中电动汽车的推广潜力及经济性分析 [J]. 电气技术, 2016, 17(9): 88-92.