基于Ls-Dyna的高压断路器传动连杆优化设计

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摘要本文建立了某型断路器传动系统的有限元模型,利用基于显式动力学方法,将实测的操动机构输出位移曲线作为位移载荷施加于有限元模型,对三相传动连杆在分闸操作过程中的弯曲变形进行计算。通过不同参数下弯曲量的对比,分析其弯曲原因,并通过与实测应变结果的对比,对计算模型进行验证。计算结果表明,连杆在操作过程中的弯曲变形主要由惯性力引起。最终以降低连杆的弯曲变形和von-mises应力为目标,对连杆进行了优化设计。

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	董桂华
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关键词 ：断路器, 传动连杆, 显式动力学, 优化设计

Abstract：Finite element model of the drive system for a circuit breaker was built. The measured displacement is added on the finite element model. The deformation and von-Mises stress of key parts in the drive system are calculated based on explicit finite element method. The finite element model is validated by experimental results. The results indicate that the deformation of the connecting rod is mainly caused by the inertial force. Then the connecting rod is optimized to reduce the deformation and the von-Mises stress.

Key words： circuit breakers drive system explicit finite element optimization

收稿日期: 2018-07-27 出版日期: 2019-02-18

基金资助:陕西省自然科学基金（2018JQ1005）

作者简介: 董桂华（1982-）,男,博士,工程师,主要从事机械系统可靠性方面研究工作。

引用本文:

董桂华, 何洁, 王彩霞. 基于Ls-Dyna的高压断路器传动连杆优化设计[J]. 电气技术, 2019, 20(2): 33-36. Dong Guihua, He Jie, Wang Caixia. Optimization of connecting rod of a circuit breakers based on Ls-Dyna. Electrical Engineering, 2019, 20(2): 33-36.

链接本文:

https://dqjs.cesmedia.cn/CN/Y2019/V20/I2/33

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